IATF16949:2016 자동차 품질 관리: 기업의 인증 획득을 돕는 종합 상담 교육
자동차 공급망이 국제 무대에 진출하기 위한 필수 인증
IATF16949란 무엇인가요?
IATF16949란 무엇인가요?IATF16949:2016은 자동차 산업의 산업 품질 관리 시스템에 대한 글로벌 표준으로, IATF와 ISO 조직의 후원으로 개발되었습니다.목표는 자동차 공급망 전반에 걸쳐 대체로 일관된 자동차 품질 관리 시스템 표준을 개발하는 것입니다.
어떤 조직에서 공급업체의 IATF16949:2016 인증을 지원하고 요구하나요?
IATF 회원사에는 다음 9개 주요 자동차 OEM이 포함됩니다.
BMW 그룹, 다임러 AG, 포드 자동차, 제너럴 모터스, 그룹 르노, 재규어 랜드로버(JLR) Limited,
스텔란티스(전 FCA), 스텔란티스(전 PSA), 폭스바겐 AG
및 5개 주요 자동차 제조업체 협회:
AIAG(미국), ANFIA(이탈리아), FIEV(프랑스), SMMT(영국) 및 VDA(독일)
위의 자동차 제조업체는 공급업체가 IATF16949:2016 인증을 획득하도록 지원하고 요구하고 있습니다.
IATF 16949:2016 인증은 누가 받아야 하나요?
고객이 위 목록에 해당하는 경우 IATF 16949:2016 인증서가 필요합니다. IATF 16949:2016은 자동차 산업에서 제품 설계/신제품 개발, 제조 및 설치를 위한 인증입니다. 자동차 산업 공급망과 관련 차량 제조업체는 일반적으로 IATF 16949:2016 인증을 획득하도록 권장됩니다.
현재 공급업체가 IATF 회원사(대부분의 일본 공급업체는 IATF가 아닌 일본자동차공업협회 회원사)라 하더라도 유효한 IATF 16949:2016 인증이 없으면 1차 공급업체에 공급할 수 없으며, 제조업체의 표준 부품으로 자동차 제조업체에 공급할 가능성도 거의 없습니다.
IATF16949와 TS16949의 차이점은 무엇인가요?
IAFT 16949란 무엇인가요? 원래 ISO/TS 16949로 알려진 IATF 16949:2016은 결함 방지, 변동 및 낭비 감소에 중점을 두고 차량 공급망과 차량 공장에서 지속적인 개선을 위한 시스템인 품질 시스템 개발을 위한 국제표준화기구(ISO)의 기술 규격입니다. 결함 방지, 변동 및 낭비 감소에 중점을 두고 차량 공급망과 차량 공장에서 지속적인 개선을 위한 시스템인 품질 시스템을 개발하는 것이 목표입니다.
ISO/TS 16949는 ISO 9000 표준을 기반으로 하며, 1999년 6월에 국가 품질 관리 시스템의 요구 사항을 통합하기 위해 국제 자동차 태스크포스(IATF)와 ISO 기술 위원회에서 개발한 표준인 ISO/TS 16949:1999로 첫 번째 버전이 발행되었습니다.
그리고 IATF는 2016년에 기존 ISO/TS 16949:2009를 대체하는 IATF 16949:2016을 발행하여 자동차 산업의 공급망에서 IATF 16949를 인증할 수 있도록 했으며, 이 인증서는 IATF가 발표한 인증 규칙에 기반하고 있습니다.
IATF16949:2016 개정 설명
새로운 표준은 2016년 10월에 IATF에서 발표되었으며, 자동차 업계에서 정의한 품질 관리 시스템(QMS)에 대한 현행 ISO/TS16949 요구 사항을 대체하는 IATF 16949:2016으로 이름이 변경되었습니다.
새로운 버전의 표준은 ISO 9001:2015를 참조할 것이므로, IATF 16949:2016은 독립적인 품질 관리 표준이 아니라 ISO 9001:2015를 기반으로 하여 보완 요구 사항을 추가하여 구현되는 산업 표준이 될 것입니다.
IATF 16949:2016 개정의 목표:
(1) 결핍 예방에 중점을 둠
(2) 변형 낭비 감소
(3) 지속적인 개선
(4) 자동차의 특정 요구 사항 및 도구 사용 포함
<span style="color: #000000 산업별 요구 사항 및 도구 사용을 포함합니다.
IATF 16949:2016은 '프로세스 접근 방식', '고객 지향', '무결점'의 요구 사항을 강조합니다.
기업은 고객 수요를 충족하고 비즈니스 운영의 출발점으로 고객 가치를 높이고 운영 과정에서 고객의 소비력, 소비자 선호도 및 조사 및 분석의 소비자 행동에 특별한주의를 기울이고 고객 수요에 동적으로 적응하기 위해 신제품 및 혁신 마케팅 수단 개발에 중요성을 부여합니다.
고객 지향은 고객 중심의 사고방식입니다. 과거에는 기업의 생산은 새로운 기술과 제품에서 비롯되었고, 기업은 '제품 중심'의 사고방식으로 운영되었으며(많은 기업이 여전히 이러한 관점을 유지하고 있음), 기업의 목표는 신제품과 신기술을 개발하는 것이었습니다. 그러나 제품 중심주의의 위기는 생산된 제품이 시장의 수요를 충족시키지 못해 많은 자원을 투자하여 개발한 신기술이 소비자에게 구매되지 않는 등 시장에 대한 둔감성에 있으며, 반대로 '고객 중심주의'는 회사의 모든 운영이 고객의 요구를 중심으로 이루어지고 제품 개발이 더 이상 첨단 기술을 추구하지 않고 진정으로 소비자의 요구를 충족시키는 것을 의미합니다.
IATF16949:2016 인증서의 만료일은 언제인가요?
IATF 16949:2016 인증은 3년간 유효하며, 유효 기간 동안 매년 최소 한 번씩 재확인해야 합니다.
검사는 IATF 인증 심사원(제3자 심사원) 또는 IATF 공인 인증 기관에서 수행할 수 있습니다.
3년 후에는 재인증이 필요합니다.
IATF 16949:2016요점:5가지 핵심 도구 애플리케이션
자동차 제품은 제품 프로젝트 관리의 실행 및 제어를 위해 "5가지 핵심 도구" 접근 방식을 사용합니다.
이러한 도구의 기본 관리 적용은 IATF 16949 "8.1 운영 계획 및 제어, 8.3.2.1 설계 및 개발 계획"의 부록에 언급된 프로젝트(프로그램) 관리(예: APQP 또는 VDA-RGA)에도 적용됩니다.
이 IATF16949:2016 5가지 도구는 5가지 도구의 적용 및 홍보를 촉진하기 위해 5개의 주요 자동차 기관(AIAG, VDA 등)에 따라 특별히 5가지 핵심 도구 적용 가이드를 발표했지만 널리 사용되는 것은 더 "AIAG 5가지 핵심 도구"입니다.
AIAG의 5가지 핵심 도구 매뉴얼은 다음과 같이 나뉩니다:
고급 제품 품질 계획(APQP)
II 고장 모드 및 영향 분석(FMEA). 이 고장 모드 영향 분석은 2017년에 VDA와 통합되어 AIAG-VDA 표준을 만들었으며, 이 표준은 AIAG와 VDA가 공동으로 AIAG-VDA FMEA로 발표했습니다.
측정 시스템 분석(MSA), 측정 장비 교정에 대한 관련 기준
통계적 프로세스 제어(SPC), 통계 데이터 분석 방법 및 관련 기준에 대해 설명합니다.
V. 생산 공정과 관련된 제품 또는 서비스에 대한 승인 기준인 생산 부품 승인 프로세스(PPAP)
프로젝트의 진행 상황은 아래 그림과 같이 해당 입력과 출력도 동시에 표시되며, 이 다섯 가지 핵심 도구는 IATF16949 조항에 대한 완전한 해석과 함께 산재되어 있습니다(자세히 보기):IATF16949의 정의프로젝트 관리 방법론과 도구를 구현해야 합니다.
IATF 16949:2016요점:6가지 표준 편차는 어떻게 구현되나요?
6개의 표준 편차, 식스 시그마("σ"로 표시, "시그마"로 발음)라고도 함)라고도 합니다. 프로세스 개선을 위한 도구와 절차. 자동차 산업에서 '무결점'은 항상 자동차 제조 업계와 관련 고객의 궁극적인 목표였습니다. 결함 테스트 이탈 제로, 반복되는 문제 제로, 고객 제품 파손 제로, 클레임 제로 등 이러한 목표를 달성하기 위해서는 이를 지원하는 도구와 방법이 필요합니다.
물론 공정에 문제나 불량이 없어야 한다는 것이 아니라, 여러 가지 제어 방법이나 분석 기법을 통해 문제 발생부터 조기 예방과 사전 계획, 또는 다양한 최적화 과정을 통해 고장이나 불량을 줄여 고객과 자신의 문제를 해결하고 무결점이라는 목표를 향해 나아가야 한다는 의미입니다.
즉, 6가지 표준 편차를 구현하기 위해 노력하는 기업은 변동성을 줄이고, 가치를 높이며, 비용을 절감하고, 낭비를 줄이고, 사이클 타임을 단축하여 결과적으로 고객에게 기대 이상의 고품질 제품과 서비스를 제공할 수 있습니다.
6 표준 편차의 정의는 통계적 방법의 사용, 정규 분포의 곡선과 같은 통계 데이터 모델링 과정과 평균과 가장 가까운 사양 한계 사이의 과정에서 제품 특성 또는 기능의 변동성을 제어하기 위해 제조 공정의 다양한 제어 및 개선을 통해 6 표준 편차에 도달하면 99.99966%의 제품에 품질 문제가 없으므로 6 표준 편차를 사용하여 결함이없는 제품의 비율을 계산할 수 있습니다 (백만 당 3.4 개의 결함). 문제(백만 개당 3.4건의 결함)가 있으므로 6개의 표준 편차를 사용하여 결함이 없는 제품의 비율을 계산할 수 있습니다.
간단히 말해, 6시그마는 생산된 제품 중 99.99966%에 품질 문제(백만 개당 3.4건의 결함)가 없다는 것을 의미합니다.
6표준편차 개념은 1970년대 모토로라에서 탄생했으며, 이 핵심 아이디어를 강화하기 위해 총품질생산관리(TPM), 무결점 방법론, 품질 관리, DMAIC 방법론, DMADV 또는 DFSS 방법론과 같은 다양한 도구는 물론 이 핵심 목표를 향해 함께 작동하는 다양한 보완 품질 관리 도구를 결합한 개념입니다. 예를 들어, 측정 시스템 분석(MSA), 통계적 프로세스 제어(SPC), 왜-왜 분석, 분산 분석(ANOVA), 피쉬본 다이어그램 분석, DOE, 플라톤 분석, 품질 기능 개발(QFD), 회귀 분석, SIPOC 분석, 타구치 분석 등 다양한 도구가 있습니다.
최근 최소한의 작업으로 최대의 가치를 창출하는 것을 핵심으로 하는 도요타의 린 제조 방식, 즉 생산 과정에서 비생산적인 낭비를 줄이는 것을 목표로 하는 1984년 생산 철학(TPS)이 주목받고 있습니다. 그 결과 일부에서는 6표준편차 접근법과 린 제조 방식을 결합하여 '린 6표준편차'라는 관리 방법을 만들기도 했습니다.
6표준편차 또는 6표준편차의 단순 사례는 세계 500대 기업 중 하나인 하니웰, GE에서 찾을 수 있습니다.자세히 알아보기대부분의유명 기업이들 모두는 이미 6가지 표준편차 관리 방법을 사용하여 비용을 절감하고 관리 품질을 개선하기 시작했습니다.
예를 들어, 특정 시간에 따뜻한 식사를 즐기고 싶은 고객의 요구를 충족하기 위해 레스토랑의 음식 배달 시간을 필요한 시간 내에 최대한 가깝게 조정할 수 있습니다;의류 산업은 여전히옷은 가능한 한 같은 사이즈로 제작합니다.고객은 자신의 체형과 옷 사이즈를 측정할 수 있습니다;(수학.) 속휴대폰 브랜드 보증모든 휴대폰과 렌즈의 이미지 품질은 동일합니다.고객의 신뢰를 얻기 위해 노력하고 있습니다.(수학.) 속다음 예제(위치)증명6가지 표준 편차는 모든 부문에서 적용되었습니다.
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